Cena “przekształcania” starej Largusa w nowym largusie jest ujawniona.

Właściciel starej Łady Largus postanowił samodzielnie przekształcić wagon przejezdny w nowego Largusa FL. Projekt okazał się nieoczekiwanie kosztowny i trudny: cały przód nadwozia musiał zostać przetrawiony i skonfrontowany z brakiem oryginalnych części zamiennych. Transformacja zajęła prawie trzy miesiące i 200 tysięcy rubli, a łączna kwota nie obejmuje ceny nowych lusterek wstecznych i kosztu zaktualizowanego wnętrza.

Autor projektu Alexander Rasskazov podzielił się z portalem Lada.online szczegółami przebudowy starego Largusa na nowy. Mężczyzna chciał jako pierwszy dokonać zmiany stylizacji „na własną rękę” i wziął za podstawę prawie nowy kombi z 2020 roku.

b95118f97b4b184d53c029b7104f0af08d555558

6a23ea2f48a8cd82bc25e76de123652de225440e

d1fe34e1761a18e79245a9d6cdd79f97978500bb

Od razu stało się jasne, że AvtoVAZ nazwał odnowionego Largusa „całkowicie nowym” z jakiegoś powodu: aby zainstalować elementy nadwozia z roku modelowego kombi 2021, konieczna była zmiana ramy pomocniczej, „telewizora”, wzmacniacza zderzaka, pylników skrzydeł , to znaczy nie musiał dotykać tylko drzewc.

Znalezienie części zamiennych od zaktualizowanego „Largusa” nie było łatwe – brakowało okablowania, nadkoli, poszerzeń zderzaka i chromowanych elementów dekoracyjnych i musieli „dostać je z całej Rosji”. Niespodzianka dotyczyła również układu chłodzenia: chłodnice silnika i klimatyzacji ze starego modelu nie pasowały, ponieważ po zmianie stylizacji zastosowano części z Łady XRay.

Alexander Rasskazov mówi, że na domową zmianę stylizacji wydał około 200 tysięcy rubli, a wnętrze pozostało dokładnie takie samo, jak w starych kombi, a lusterka wsteczne nie zostały jeszcze zmienione.

Według Rasskazova lepiej nie robić samodzielnie takiej aktualizacji dla innych właścicieli Largusa.

Dodaj komentarz